Realizou-se um estudo sobre medidas de velocidade supersônicas em um túnel de vento pulsado, utilizando uma técnica de velocimetria por laser. As técnicas de velocimentria por laser são as mais adequadas por não causarem perturbações no escoamento. Suas possibilidades de utilização são mais amplas que as técnicas de velocimetria convencionais.
Neste trabalho, a técnica utilizada chama-se "Técnica de Franjas". tem como princípio a formação de um padrão de interferência devido ao cruzamento de dois feixes de lasers no vl=olume de prova. Os resultdos experimentais são comparados com medidas simultâneas utilizando a técnica convencional de velocimetria a fio quente.
